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Day4‧2008/11/5 清水高美-彰化-西螺(111.7km)




祥銘夫妻伉儷再次載我重返昨日收班的地方,清水高美溼地的清晨除了祥靜,多了倒映的扇行風車矗立美感,西海岸秋末從北到南清晨都瀰漫著一股道地台灣味的清新景象。

要非常注意龍井鄉台17臨港路右轉中62公路口福順宮牌樓銜接大肚海堤,難以想像大肚海堤竟縮短龍井與彰化繁雜交通的距離,還孕育出一個非常人文的磺溪書院。海堤路寬敞車少適合當自行車道。從磺溪書院到追分火車站,可選擇跨縱貫鐵路沿台1公路、或是沿著縱貫鐵路、或續行大肚海堤在營埔村銜接。

往昔在台南唸書搭火車南下北上從未在意火車站內涵,但人來人往的火車站一直扮演著諸多生活聚散離合的故事觸媒。追分火車站-日文意思是「分岔路」,這幾年也帶諸多名人、團體過往,不也讓環島騎車熱潮走到分岔路了嗎?運動型、休閒型、淺碟型、深度型、紀錄型、體驗型------你是屬於哪一型環島?老是定型騎其中一種型態,想嘗試不同型態方式嗎?





從王田交流道跨大度橋在金馬路/1丙公路前,穿越樹蔭茂密的綠色隧道可以稍事休息享受涼意。讓我莞爾一笑的是老同學祥銘居然一身騎車打扮等候在金馬路口,分明是準備當我的嚮導。他很容易流汗,為了與我享受短暫騎車樂趣,就寥落下去,真是一流的老朋友款待。沒有祥銘帶路,還真不容易找到彰化扇行車庫。金馬路口左轉彰美路,沿地下道口上方右側才找到,鐵路局行銷特殊藝術應該將指標做大做明顯嘛!

我童年熟悉的蒸氣火車CK101 、CK-124和另外一台DT-668龐然大物靜靜站立著讓我觸摸,錯過它們多次重新復出奔馳原野雄姿,真是老當益壯的很!而今面對面默默盡情呼吸老火車頭走過歲月的氣味,平靜認真的向它們崇敬致意,火車迷交疊單車迷的分段環島真過癮極了。



彰化縣秀水鄉益源大厝〈馬興陳宅〉位在往鹿港途中,不是識途老馬還真不容發現,這也是祥銘給我的另外一個驚奇,它規模僅次於板橋林家、霧峰林家、建於1846年,可惜假日才開放參觀,但它古樸外觀已讓我驚喜,安慰自己下次一定可一睹全貌。

在鹿港龍山寺門口,大膽託賣青草茶阿伯看車,細細觀賞重新修飾剛開放的國家一級古蹟。從台17公路新寶一號橋轉入新寶海埔新生地海堤上,放任海風送涼並努力嗅聞彰化廣闊海埔地原味養殖氣息,盡量去親近台灣原貌也是分段環台路線安排的要因。下午一點多才在芳苑燈塔旁歇腳,王功小店老闆娘炒的蚵麵、蚵湯、炸蚵酥真是美味的很,天南地北閑聊的噓寒問暖幫我午餐加了很多佐料。午後也不要錯過芳苑街上鄉民心靈寄託建於1812年的福海宮。





孤獨隅隅行於芳苑與大城鄉之間的海堤,尋覓台灣第一大河濁水溪出海口,呼吸寬廣溼地沼澤,騎了幾十公里才碰到一對騎機車帶著小孩的年輕夫妻,給我大聲加油打氣,小孩羞澀童顏跟隨大人喊出的鄉土味道,錯身而過短短幾秒鐘讓我鼓足腳力,趕在暮色漸濃中直奔西螺大橋。

30年前當時出生之犢懷第一次環台夢的孩子,首次橫越西螺大橋被不良於行賣西瓜小販鼓勵一直惦記著,而今連續數年屢屢帶領不同環台夢的老闆們,也刻意引領他們感觸紅顏色鐵橋的熱力,壯年的我竟然又有機會與鐵橋獨處,沒有帶隊壓力,沒有趕路緊湊踩踏,完全放鬆虔誠來拜會鐵橋老友,夠心滿意足的踩勁!





在老街街道巷弄間不經意便能發現古厝、古蹟的蹤影。具有源長歷史的聚落,總是能夠散發出不急不徐的小鎮氣息。西螺老街最合意的晚餐-延平路上「琴連碗粿」百吃不膩-碗粿/米糕/四神湯/青草茶恰好填飽肚子,店裡姊妹花非常隨和讓我一邊享受美味晚餐,一邊充手機電池後,向原先安排預定過夜的嘉義聖賢老友致歉無法趕上他等著給我驚奇的排場。

夜晚特地拜會捷安特西螺店葉老闆。96年劉董事長環島路過時,葉太太展現閑熟流暢導覽西螺老街專長令我印象深刻,他送我隔天西螺至北港的珍貴私房路線,真是一條非常值得騎的河堤路線,我們一見如故一直聊到打烊仍欲罷不能,愛騎車的人總有說不完可以分享的樂趣。



詳細路線銜接說明與內文/小鎮漫騎:鹿港
詳見慢騎-分段環島&悠遊22小鎮這本書
明日待續22天日記摘要

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