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Day3‧2008/11/4 拱天宮-清水高美(117km)






清晨的白沙屯簡直是棒透了!不只是光影變化影響海景、海堤的靜美,還有早起趕在漲潮前撈蚵礪的老嫗勤奮認份的言情。新埔火車站不在新竹新埔鄉,苗栗通霄清晨白沙屯海堤靜靜圍繞著這夠當祖師爺級的車站,上早課的孩童魚貫進入車站等電聯車,勾起我過去時光歲月等的是蒸氣火車,這趟分段環島之旅終於在苗栗市火車博物館、彰化市扇行車庫近距離找尋到我童年熟悉的蒸氣火車CK101身影與氣息,真的是雙鐵之旅啊!鐵道與鐵馬,誰都可以在這漫長深入環島之旅中去找尋自己想要、熟悉的主題,我多了一份呼吸鐵道懷舊味。





在通霄火車站圓環向認真取締違規右轉車輛的女警察問路,親切又詳細,差一點要幫我帶路,但她同時也錯過好多業績,這些違規車主一定會感謝我,這是行善嗎?

途經蘆沐春風農場旁田園景觀的古厝、牛車老巷,這是通霄另一個爬坡車道路網,拐回121公路。若時間充裕可先經一段壯觀木棉花道探訪聞名的飛牛牧場,否則就再續走最接近三義、后里的130公路,而銜接121公路與130公路最短捷的是苗40公路,再次付出代價爬40公尺高急陡坡,當然推車上坡是最順服大自然的騎車禮儀。





130公路蕉埔至三義爬升路段,重新嗅聞08年5月台灣自行車業界A-TEAM環島賣力練習老闆們的輸人不輸陣表情氣味,台灣競爭力他們都有一份貢獻;路途中灣麗磚瓦文物館、慈濟茶園、三義木雕博物館都是非常值得參訪的特色景點。

騎車到頗具盛名的勝興火車站、魚藤坪斷橋有一種特殊感受,一般會騎車來的人多半屬短行程運動型騎乘,屬長途旅行刻意到訪的騎者則少之又少,如果想串起屬於自己的環島路線,就不要太在乎有些挑戰路段,給自己多留點印象深刻的豐富旅程是值得的。

一路下坡到后里,后豐自行車道起點路口租借站老闆見我焦急,先招呼我稍事休息遮蔭,十萬火急搬救兵給台北的陳桑幫我解圍-突然單眼數位像機失焦,舒緩了疑慮也很快恢復像機功能,連聲道謝這濃厚人情味的租借站老闆。

東豐捷安特租賃站謝站長指引我后豐自行車道快捷接駁潭雅神自行車道的方式─國道4接台3公路豐勢路-圓環東路-中山路,而且免費加冰涼開水的暖意,我深信他一定擁有許多忠實的顧客。
潭子潭雅神自行車道起點旁,拜訪捷安特經銷店老友徐嘉豪店長,噓寒問暖要幫我的愛車健診,捷安特服務顧客精神並不是掛在嘴上。

潭雅神自行車道終點大雅鄉忠義村考驗外地人摸索銜接台10公路、台10乙公路-中清路〈右轉月祥路/信義路〉,期待政府建置自行車國道環島指標系統就輕鬆解決既有環島路網!





環島戰友A-Team老友岳襄早就期待我途中經過,刻意安排要請我清水小吃休憩,沒料到掌握不住時程最後忍痛婉拒,他沒看到我帶A-Team騎環島與單獨騎環島的不同模樣。傍晚清水石瀨頭橋巧遇當地五朵姊妹花迷你車隊在蹓車,當她們知道我是從淡水來的他鄉異客,二話不說陪我騎到高美溼地,雖錯過與當地老友蔡紹斌相逢,卻不經意從五朵姊妹花口中知道老友貢獻清水鄉里的響亮名氣,看著火紅夕陽美景幾次想停車拍照留念,見五朵姊妹花努力騎車引導,客隨主意竟顧此失彼,也就奉陪一路到底了;但很抱歉的是拍的合照匆忙中效果並不佳。





三十幾年大學同學老友楊祥銘眼看我將趕夜路〈清水至彰化〉,夫妻老遠從彰化開車摸索來高美溼地接我,讓我莫名感動。去年帶劉董事長環島路過匆匆一瞥,而今卻是等著我完成一天的行程,夜暮低垂中忙著感謝清水五朵姊妹花迷你車隊,又向祥銘致歉久等了!祥銘家溫暖的大床與晚宴如同五星級飯店的款待讓我受寵若驚,隔天他們夫妻伉儷又給我一個意想不到的驚奇。



詳細路線銜接說明與內文/小鎮漫騎:三義
詳見慢騎-分段環島&悠遊22小鎮這本書
明日待續22天日記摘要

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