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連續五年新風貌-蘭陽騎車旅行

蘭陽不落92瘋樂活
新●風●貌●騎●車●一●日●旅●行
2016「不落系列瘋樂活」活動3
我們喚醒了騎車旅行蘭陽平原的風潮嗎?
 

2012年百k蘭陽不落92瘋樂活」騎車創舉,讓宜蘭從來只有太平山挑戰賽的騎車活動,冒出新芽有了非常迴異的非晶片計時瘋樂活活動。中華大學張馨文教授特地偕筆者我拜會當時的吳澤成副縣長,吳副縣長非常驚訝FLCA台灣樂活自行車協會那麼熱衷規劃屬於深入宜蘭人在地的騎車活動,早之前他是台北線蘇貞昌縣長的特號副縣長戰將,建立台北縣河濱自行車道路網,當時筆者也曾參加由他主導的淡水八里騎車活動。


多年來政府興起推動騎車風潮,全台各縣市競相建構自行車道路網,但硬體路線並沒有串連起全台騎車休閒旅遊風潮,休憩型並不全然能擴大為休閒觀光旅遊,這中間非觀光旅遊的執行單位長期主導偏離了方向。
當年拜會吳副縣長,他非常自豪宜蘭縣自行車路網全台最綿密,但也傷腦筋來騎車玩的各地民眾不知道如何穿梭這綿密自行車路網。時常迷路又不完全銜接,風潮也僅只於休憩玩樂,要跨車道到各地景點就浮現固步自封的安全性疑慮。



台灣樂活自行車協會很勇敢帶頭串蘭陽平原的珍珠景點,分區域逐年推展,並且銜接各地少汽車且有特色的鄉鎮道路,將自行車道要串旅遊的盲點破除,騎車旅遊的行程終於逐漸浮現。連續五年我們已逐步完整建構真正的宜蘭騎車觀光旅遊路網。


但我們真的喚醒騎車旅行蘭陽平原的風潮嗎?
這樣的推展是要非常長期長遠進行,建構「自行車道」不等於建構「自行車路線」,建構「自行車路線」不等於建構「自行車旅遊行程」。三者之間的軟硬體鋪陳快慢不一,也尚無有整體概念的系統性推動;協會跑得很快,先端出了願景。
廣泛騎車大眾仍陷於比賽、運動型、挑戰自我意志力的糾葛迷思深淵裡。少數人已經掙脫,開始放鬆自己的騎車本能,嚐試體驗更多的騎車領域。大部分人說與作仍常相矛盾,參加後還是很快騎完就完成一件事。一些人裹足不想前往,任憑世界已經改變。當然還是經常有一隻看不見的黑手不經意阻擾而不自知。


2016年蘭陽不落92瘋樂活,協會與在地想推動的員山鄉、吉姆老爹啤酒工場、礁溪金棗文化館,更深層結合產業推動。很特別的一日騎車旅行方式,就是要告訴大家!請來嚐試騎車旅行蘭陽平原,你會逐漸從陌生而熟悉,認識她、愛戀她、非她不可。


 

 

 

 


 




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#瘋樂活不落新風貌騎車一日旅行


 

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